沙特：坚守大量产油保护全球市场份额誓不减产

中文/ENGLISH
设为首页
 加入收藏

信息搜索：

咨询服务热线：010-84642362

热 ★★★

沙特：坚守大量产油保护全球市场份额誓不减产

　　新闻有国，阅读无界。11月9日，世界在关注这些事：

　　No.1 彭博：A股IPO重启或意味救市完成，股市三连涨

　　中国证监会周五新闻例会透出一系列重磅信息，例如A股新股发行近期将重启、券商场外配资清理基本结束等。这给市场释出一个明显信号，股市已脱离“救护”出院，“国家队”长达四个月的救市工作已基本告一段落，股市进入常态运行。

　　尽管重启新股发行将不可避免地带来扩容压力，但估计近阶段对大盘只是心理层面影响。因初期新股供应有限，将难以对目前宽松资金面带来颠覆性影响，再加上取消新股预缴款制度对二级市场亦有利，预计短期股市将保持强势特征。

　　“配资整顿基本结束，A股IPO重启，处罚又一批券商，这都意味着前一阶段的清扫工作已结束。”银河证券资深分析师任承德预计，未来沪综指。SSEC仍有可观的上行空间，年内可能会冲至4，000点以上。

　　受券商保险等蓝筹股带动，A股市场已连续三天上涨，沪综指连创两个半月收盘新高，周五收报3，590.03点。

　　No.2 华尔街日报：大众称将承担瞒报碳排放导致的额外税费

　　德国大众汽车（Volkswagen）周五称，由于其瞒报在欧洲约80万辆汽车的二氧化碳排量使车主多付的税金，将由该公司承担，其面临的数十亿欧元成本还将增加。

　　大众通过大幅减支计划以支付排放丑闻相关费用的能力遭到劳工议会挑战，意味着公司在已经面对监管部门、投资者和消费者的联合攻击的同时，即将面临内部争斗。

　　大众还确认，第三名受丑闻牵连的高管将离开公司。大众称，负责高尔夫G7和奥迪A5等车型的设计主管Walter Maria de Silva将在11月底退休。

　　自排放丑闻曝出后，大众一直遭到议员、监管部门、投资者和消费者的抨击。

　　No.3 CNBC：中国外汇储备意外增加，中国央行或使用一些手段

　　中国央行下属的国家外汇管理局更新了中国央行10月最新的外汇资产数据。更新的数据中有一处令人惊讶的地方和一处不那么惊讶的地方。

　　不那么惊讶的一点是：在沉寂6年之后，中国央行承认其购进了大量的黄金。多年之后，这些数据终于向世人所展示。中国周末更新的黄金储备数据显然带有特别的政策目的：为了刺激市场对中国的信心。我们等着中国央行以后每个月渐进式地公布其黄金储备数据，我们将可以进一步观察中国真实的黄金储备。

　　目前我们获得确认：中国截至10月31日黄金储备增加至创纪录的633亿美元，比9月末的612亿美元增加21亿美元。根据伦敦金银市场协会本月黄金固定价格计算，中国持有黄金总量为1722吨，增加14吨。这是中国连续5个月增持黄金储备。

　　No.4 路透：中国与委内瑞拉央行商谈货币互换

　　两名知情消息人士对路透称，委内瑞拉央行与中国央行正在就一项可能进行的货币互换进行对话，这将使委内瑞拉能提高正在减少的外汇储备。

　　其中一名消息人士称，这项协议将为委内瑞拉提供融资，用于进口中国商品，或以人民币形式保存其部分外汇储备，从而留出更多美元储备来满足外国债券偿付需要。目前投资者担心委内瑞拉可能发生违约。

　　中委两国央行对话至少在10个月前就已开始，消息人士不清楚是哪方发起这次对话，但表示双方尚未达成协议。

　　另一名消息人士称，尚未达成的部分原因在于中国持有委内瑞拉货币的好处并不是那么显而易见。

　　尚不清楚双方是否接近达成协议，也不清楚互换安排能否落实。

　　中国人民银行一名官员称，她没有获得有关中委可能进行货币互换的信息。一外交部发言人称，中国高度重视与委内瑞拉的合作，但称不了解此事。

　　其中一名消息人士称，若该操作进行，可能涉及委内瑞拉在中国央行开立等值30亿美元的人民币帐户。

　　中国相应也会开立等值的委内瑞拉货币账户，用向委内瑞拉支付商品和服务款项。

　　No.5 纽约时报：中国10月进出口超预期萎缩，拉动经济增长的“外贸马车”已退役

　　全球经济复苏乏力之际，中国10月进出口同比降幅超预期，前期汇率贬值的刺激已成过眼云烟。今年外贸持续萎缩，且短期难见回暖曙光，传统上拉动经济的外贸马车已然“退役”，四季度稳增长压力加大。

　　分析师认为，未来积极财政依然是“题中应有之意”，包括盘活财政资金存量、推动PPP撬动社会资金、进一步发挥专项债券促进投资等；与此同时，进一步降息降准也并非不可能。

　　中国海关周日公布，以美元计价10月出口同比下降6.9%，结束此前三个月降幅逐步收窄之势，路透调查预估中值为下降3%；10月进口同比下降18.8%，已经连续三个月保持双位数跌幅，路透调查预估中值为下降3%；当月贸易顺差616.4亿美元，创出纪录新高，路透预估为647.5亿美元。

　　“出口跌幅掉头继续扩大……中长期来看，三座大山压挥之不去，出口早已从三驾马车中退役，”民生证券宏观团队朱振鑫、张瑜称，这“三座大山”具体是指全球贸易再平衡、国内劳动力成本优势持续弱化，以及全球贸易保护主义抬头，TPP等新贸易规则将对中国出口带来挑战。

　　No.6 金融时报：沙特坚定决心，誓不减产

　　沙特阿拉伯决心坚守大量产油以保护全球市场份额的政策，尽管该国经济正在遭受财务痛苦。

　　多名高官向英国《金融时报》表示，全球最大石油出口国将生产足够多的石油满足客户需求，这表明沙特无意在12月4日的欧佩克（Opec）维也纳会议前改变政策。

　　国有的沙特石油公司（Saudi Aramco）董事长哈立德？法立赫（Khalid al-Falih）表示：“目前，唯一要做的事是让市场发挥其应有的作用。我们这里没出现过既然有财务上的痛苦，我们现在该减产的说法。”

　　No.7 俄新社：什么！俄罗斯将发10亿美元国债，用人民币计价

　　据卫星新闻报道，中国中信银行副行长张强7日在出席“丝路论坛：一带一路与共同体建设”论坛期间接受“卫星”新闻通讯社采访时表示，莫斯科证券交易所计划发行人民币计价国债实际上是在建立自己的市场平台，保持永续交易。

　　俄罗斯央行第一副行长谢尔盖？什韦佐夫11月6日在莫斯科交易所和上海证券交易所联合举行的投资论坛上发言时表示，预计将在明年年中发行第一期以人民币计价的俄罗斯联邦政府债券。此外，俄罗斯财政部债务管理司司长康斯坦丁？维什科夫斯基表示，莫斯科交易所上市的以人民币计价的俄罗斯联邦政府债券发行总量将不少于10亿美元。

　　No.8 韩联社：韩国电商已为中国光棍节做好准备

　　韩联社首尔11月8日电被称为中国版“黑五”的光棍节即将到来，韩国各大网络商城开始瞄准计划血拼的网购一族，推出了各种大规模优惠酬宾活动。

　　韩国乐天百货商店将从11月10日至12日在乐天网等多家旗下网店进行大规模打折活动，此次活动的名称为“韩国光棍节”，效仿了中国商家们在光棍节推出的各种优惠活动。在乐天百货的此次优惠期间，商品种类包括化妆品、休闲、体育等200多种，优惠幅度在7折到2折之间。

　　专为中国消费者提供韩国正品的直购网站“盼达网”（www.pandakorea.com）将从9至12日优惠销售各种人气商品，并向所有购物的顾客赠送韩国的巧克力棒零食。尤其是，在中国人气爆棚的马油霜和马油面膜等化妆品优惠幅度最高可达2折。

　　针对海淘族的韩国网站“OKDGG”（www.okdgg.com）将截至17日向购买金额超过100美元的顾客提供免费配送服务，40多种人气品牌商品的优惠幅度高达1.2折。尤其是针对10-12日购买金额超过50美元的顾客，OKDGG提供免费配送服务。“OKDGG”去年光棍节期间，销售额高达平日的5倍。

　　No.9 日本经济新闻：台湾高铁经营困难

　　作为日本新干线的“出口第一号”，台湾高铁决定从政府获得救助。尽管如此，为确保税金投入，台湾高铁将不得不最早在2015年12月开始实施降低票价等举措，财务体质的健全化道路仍困难重重。

　　台湾高铁在台北和左营（高雄）间运行，最快1个半小时即可到达。由三井物产、三菱重工业等日本7家企业组成的联合体承建，于2007年开通。列车由日本JR东海道和山阳新干线700系的车辆编成，以运行平稳和舒适的乘车感受作为亮点。

　　现在台湾高铁的经营困难重重。台湾高铁采取的是由台湾的项目承包人等民间团体建设、经营，并在开通35年后向政府移交项目的BOT（建设？经营？转让）模式。然而，占4800亿新台币总工费一半的土木工程在内的费用均由民间承担，折旧和利息负担十分沉重。日本相关人士表示：“被认为是无论由谁经营，初期都难以实现盈利。”

　　No.10 南华早报：面对“专车”挑战，香港怎么做？推“优质的士”

　　对于如何应付非法出租车问题，港府官员可以参考这句话：“如果你赢不了他们，就加入他们”（If you cant beat them， jo？？in them）。打车应用优步在香港越来越受欢迎，但公司却没有出租车执照。面对这种情况，政府别无他法，只得顺应社会需求，考虑推出专营优质士服务。

　　官员选择为出租车乘客提供多一个选择，而非改革出租车这个暮气沉沉的行业，这是不足为奇的。目前全港约有逾1.8万个出租车牌照，但却有4万名出租车司机和9千名车主，而每个出租车牌照价格就超过6百万港元。开放市场无疑会对既得利益者不利，但对于支持改革行业的人来说，政府这个建议还远未足够。

　　更令人失望的是，出租车运营商仍然否认业内存在的问题，坚称现时的出租车服务并无不妥之处。由于出租车司机收入多少，与其表现如何没有直接关系，所以他们没有动力去改善服务，加上车主只是把出租车租给司机，但没有责任监管司机，令情况进一步恶化。去年出租车服务收到一万起投诉，占运输业相关投诉的四成，问题之严重可见一斑。

　　在现阶段，有关建议的细节仍然很少。但运输局表示，优质出租车服务所涉及的问题包括：出租车属于哪类车型、车队规模、加盟商和司机之间的关系，以及车费等。有关问题的研究将于明年第三季度完成。

上一篇文章：世界能源格局深度调整我国如何破解能源转型难题？

下一篇文章：石油垄断坚冰初破地炼产能股权换油权

【关闭窗口】